Zone logistiche semplificate

Le Zone Logistiche Semplificate (ZLS) sono aree geografiche composte da territori aventi un nesso economico funzionale con l'area portuale, quali:

• porti;
• aree retroportuali, anche di carattere produttivo ed aeroportuale;
• piattaforme logistiche ed interporti, con esclusione delle aree residenziali;

all'interno delle quali vengono semplificate le procedure burocratiche ed autorizzative per le imprese, nuove ed esistenti, le procedure doganali e la fiscalità in modo da rendere più agevole l'insediamento e lo svolgimento delle attività di tipo industriale o economico connesse al porto.

La Zona logistica semplificata dell’Emilia-Romagna è il progetto speciale e unitario per la movimentazione delle merci che metterà in relazione infrastrutture viarie e ferroviarie e le aree produttive commerciali della regione. Si tratta di una grande ‘rete’ di collegamenti che andrà a beneficio di tutto il sistema di trasporto merci, del tessuto imprenditoriale e l’occupazione.

La Zona logistica semplificata dell’Emilia-Romagna coinvolge i nodi intermodali e le aree logistico-produttive presenti nel porto e retroporto di Ravenna e negli snodi strategici della piattaforma logistica intermodale regionale.

11 nodi intermodali da Ravenna a Piacenza, 25 aree logistico-produttive, di 9 province (Bologna, Ferrara, Forlì-Cesena, Modena, Parma, Piacenza, Ravenna, Reggio Emilia, Rimini) e 28 Comuni (Argenta, Bagnacavallo, Bentivoglio, Bondeno, Casalgrande, Cesena, Codigoro, Concordia sulla Secchia, Conselice, Cotignola, Faenza, Ferrara, Fontevivo, Forlì, Forlimpopoli, Guastalla, Imola, Lugo, Mirandola, Misano Adriatico, Modena, Ostellato, Piacenza, Ravenna, Reggiolo, Rimini, Rubiera, San Giorgio di Piano).

Con un’estensione di circa 4600 ettari, la ZLS unirà il porto di Ravenna, il centro del sistema, con i nodi intermodali regionali e le aree produttive commerciali identificate secondo criteri di collegamento economico - funzionale con il contesto portuale.

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